Comment affronter l’hiver en deux-roues?

Motard depuis de longues années ou nouveau conducteur moto ou scooter, vous êtes de plus en plus nombreux à continuer à rouler malgré le mauvais temps. Les conditions hivernales ne vous font pas peur et seuls la neige et le verglas vous empêcheront de prendre la route. Quelques conseils pour cette période de l’année.

• La visibilité est certainement le point le plus important. Les journées courtes rendent tous les usagers moins visibles et principalement les motards. Ces éléments vous aideront à être remarqué par les autres usagers:
  • gilet à haute visibilité de couleur fluorescente et bandes réfléchissantes (pour la nuit)
  • casque blanc ou fluo
  • vêtements avec zones réfléchissantes
  • feux additionnels décalés pour former un triangle et augmenter votre empreinte lumineuse
• Les mains et les pieds sont les parties du corps les plus sensibles au froid. A basse température, les vaisseaux sanguins se contractent (vasoconstriction). Le sang reste alors près des organes pour les garder au chaud au détriment des membres et en particulier des mains et des pieds. Dans le commerce ou chez votre concessionnaire, vous trouverez des équipements complets pour affronter l’hiver. Gants, vestes, pantalons, chaussures devront être choisis spécifiquement pour vous protéger du froid. Les vêtements sont munis de doublures spéciales contre le froid et de membranes qui protègent du vent et de l’eau tout en restant respirant. Pensez également aux sous-vêtements légers mais bien chauds. Il existe aussi une gamme de produits avec des résistances chauffantes.
• Votre moto ou votre scooter peuvent aussi vous aider à affronter cette mauvaise période. En première ou en deuxième monte, bon nombre d’équipements sont proposés:
  • selle et poignées chauffantes
  • protège-mains
  • pare-brise supplémentaire
  • couvre-jambes et manchons pour les scooters
  • choix d’une carrosserie aérodynamique de moto touring et de scooter

Vous exposerez peut-être votre moto au sel de déneigement pendant cette période. Le passage des services d’épandage risque de laisser des traces. L’action corrosive du sel attaquera moteur, échappement, roues et carrosseries. Prenez vos précautions et effectuez un rinçage de votre moto pour la débarrasser du sel au maximum.

Votre deux-roues motorisé passera l’hiver bien au chaud? Une hibernation bien méritée mais soyez vigilant avant de reprendre la route: 

• La batterie: démontée ou à dans son logement, il est préférable de la brancher sur un chargeur intelligent qui la maintiendra en parfait état.
• L’huile: la meilleure méthode est de changer l’huile avant l’entreposage. Dans tous les cas, il est indispensable de contrôler le niveau avant la remise en route.
• L’essence: le plein évite l’évaporation des gaz et la condensation. L’eau étant plus lourde que l’essence, elle coulera au fond du réservoir. C’est donc elle qui risque d’arriver en premier dans le carburateur au redémarrage.
• La chaîne (si votre moto en est équipée): une pulvérisation de lubrifiant le long de la chaîne est un geste utile avant de reprendre la route.
• Les pneus: il est conseillé de faire tourner les roues régulièrement pour éviter que la même partie ne reste constamment en contact avec le sol. Cela peut entraîner une déformation des pneus. Avant de profiter du premier rayon de soleil, contrôlez les pressions.
• La reprise: pour vous et votre machine, faites cela en douceur. Prenez le temps de vous réhabituer et de reprendre les bons gestes.

Quel que soit le temps, faites bonne route en toute sécurité.